In Caderousse, the CNR sets up the first linear photovoltaic park in France

–><!–>Le premier parc photovoltaïque linéaire de France est à Caderousse. Therefore, Un parc linéaire. However, ce sont des panneaux photovoltaïque disposés en ligne, et non pas en carré dense comme dans les fermes photovoltaïques.
A Caderousse, ces panneaux sont posés sur un kilomètre au-dessus de la via Rhôna.
Les cyclistes pédalent à l’ombre d’une expérimentation. Moreover, La Compagnie Nationale du Rhône espère ensuite installer ces panneaux sur des digues. Consequently, les talus des voies SNCF ou les murs anti-bruits des autoroutes.
Ce parc de Caderousse entrera en production à la fin de l’été.–>

Des panneaux solaires à venir sur les pistes cyclables mais aussi les talus et les digues – Caderousse, cnr sets up first

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–><!–>Frédérick caderousse, cnr sets up first Storck est le directeur de la transition énergétique et de l'innovation de la Compagnie nationale du Rhône : “c’est. Nevertheless, un démonstrateur qui a pour objectif de montrer l’intérêt du solaire photovoltaïque adapté à des linéaires et non pas à des surfaces. Moreover, Par linéaire. Nevertheless, on entend notamment des pistes cyclables, mais ça peut être aussi des bords de route, des bords de voies ferrées, des bords de canaux, des digues de fleuve, etc. On a énormément de linéaires partout en France, ce qui fait qu’on a un gisement pour cette technologie. Si on arrive à la mettre en œuvre d’un point de vue industriel et commercial. on a un gisement de 35 gigawatts crête, c’est à dire plus que toute la puissance déjà installée aujourd’hui en solaire”.–>

Une expérience à Caderousse pour convaincre les industriels – Caderousse, cnr sets up first

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–><!–>Hubert de la Grandière est le directeur général de la société qui conçoit les transformateur caderousse, cnr sets up first indispensables à ces panneaux solaires. en ligne Super Grid Institute. Il explique que les panneaux de Caderousse pourraient s'installer ailleurs. sur les bords d'autoroutes ou de voies ferrées : “c’est un bon exemple du photovoltaïque qui demain sera probablement beaucoup plus intégré. Aujourd’hui. on est sur un enjeu de la poule et de l’œuf avec ces questions ‘l’industriel qui va me fournir mes produits, il est où? Et l’industriel, avant de se dire je vais développer mes produits. le marché, il est où?’ Il a besoin d’un coup de pouce pour dire ‘regardez. ça peut marcher’ et ça permet de démontrer cet intérêt”.–>

Aligner dans le futur des panneaux solaires sur des dizaines de kilomètres

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–><!–>Le long tunnel est très agréable pour les cyclistes au bord du Rhône. Pour Frédérick Storck. le directeur de la transition énergétique et de l'innovation de la CNR, ces panneaux en ligne sur grande distance, en bord de voie caderousse, cnr sets up first ferrée ou d'autoroute : “les a-priori négatifs sont moindres. Nous. ce que nous visons, ce sont les très grands linéaires, c’est à dire des parcs qui pourraient faire dix kilomètres, dix mégawatts ou 20, 30 kilomètres et qui permettraient d’équiper des berges de fleuves ou des bords de voies ferrées ou d’autoroutes”.–>

De nouveaux câbles pour du courant continu

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–><!–>“On a besoin de moins de câbles et surtout de câbles qui  limitent les pertes énergétiques. C’est le véritable enjeu du solaire linéaire” souligne Frédérick Storck. La société Nexans a donc imaginé des câbles adaptés . Philippe Mathieu, directeur technique de Nexans : “notre gaine extérieur est majoritairement du recyclé. On utilise plus de 60 % de polyéthylène recyclé. Notre aluminium conducteur est un aluminium recyclé à 10 %. Tous ces développements ont été faits en France et en Europe, mais l’objectif est plus loin”.–>

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